Відео

이 영상 이후로 더쌘이 판매량 장악에 들어갔다 마이티랑 앨리슨미션은 그냥 안맞는 조합 24년부터는 zf미션도 선택사항으로 현대의 옵션 장난질 독과점을 막아야 기업이 발전하지 현대는 반성해야지 이영상은 ㅈㄴ 빨기만하는 영상으로 신뢰할수없음

비싸도 내가 벤츠를타는이유

그래도 스카냐가 최고라고 타보지도 않은 인간들이. 많어유

우리나라는 병신이라서그래요 외국회사가 한국이 국가에서도 나몰라라 하는데 소비자는 사람도아님니다. 국가에서도 국민을 보호하지못해요 당연히 차가이상이 있는데도 이상이없다 그래도 국가는 니들이 알아서해. 그게 대한민국 입니다다

우측 일열 완전 기울어저 버렸네

부속값. 엄청비싸고 김당뭇해

써비스가 개판. 너무 갑질이 심해

스카니아 돈주고 왜삼

답답한 소리만 하시네 ㅎㅎㅎㅎ

공장이 많아져야, 트럭커가 살아 날 수 있다. 국민들이 공장을 멋지게 하니, 공장들이 베트남으로 간다. 데모를 그만해라. 생각을 해라.

캥퍼 캐스터 토인정상이면 액슬을 교환방법뿐

1축 조향 각 이 상당이 크네요.. 엑시언트 100% 조향 = 스카니아90% 조향 정도 될듯 합니다. 같은곳에서 u턴 해보면 다른차들이 스카니아보다 크게 도는게 보일듯 합니다.

1축 조향이 너무 많은데요?

독일차는 승용차도 글쿠 안쪽부터 잘 닳는듯요

차를 지금 사면 안된다? 절대 공감 하지만 지금 하는 사람들도 안 사면 인정

다른 업종도 마찬가지 입니다. 민주주의 사회에서 무한 경쟁이 자기 죽는 줄도 모르고 싼값에 나를 파는 인간들 꽤 많습니다

경기가 어려워 예전부터 문 닫는 사람이 많았는데 문제는 문 여는 사람이 더 많다는 겁니다. 문 여는 사람은 대부분 초짜이고요. 이 사람들은 선택의 여지가 없는 상황에 유튜브 영상 보고 풀 할부 구매하여 기본 운임을 얼마부터 잡아야 하는 지도 앞, 뒤 재보지도 않고 막무가내로 콜을 잡아버리다 보니 운임이 계속 낮아지는 겁니다. 이러한 일이 반복적으로 오래전부터 악순환하여 지금의 상황이 되었다고 생각해요. 누구의 탓도 아닌데 누구를 탓하고 싶네요. 저는 회사 차량을 운행하고 있지만 언제까지 회사 생활할 수 없는 관계로 남의 일이 아니네요. 3~4년 전만 해도 회사 그만두고 퇴직금이랑 약간 모은 돈으로 콜바리 염두해 두고 있었지만 지금은 아예 생각을 접고 정년퇴직할 때까지 다니다가 그때 상황 보고 판단하려고 합니다.

처음엔 트럭 소개 영상 위주로 했는데 운송업계에 이런 문제들도 다뤄 주는거 좋습니다..

지입사기로 차뽑는분들 많아요 그러다 콜바리 하러 나와요 지금도 유투브 지입차 검색하면 사기꾼들만 나옵니다.초보들 교육하는거 영상 올리고 있고 또 자기가 운송 하면서 매출 많이 한다고 초보들 현혹시킵니다.

p280도 팔아먹고 터보문제 있는거 감당안되니깐 아예 단종을시키더구만. 하여튼 문제해결은 안해주고 돈만밝히는 스카니아 완전사기꾼.

구조적 결함 갔네요.

만트럭 스카니아가 같은 계열사가 되면서 스카니아는 옛날 스카니아가 아닌 독일차입니다.

끌려가는구만 As받아라

스카니아 앞 4발이가 저렇구나.....

타이어가 억지로끌려가네요..3축이억지로끌려서 씹히는것마냥 그러네요 승용차든 트럭이든 현장 엄청좁은곳아니면 핸들끝까지 감지않아요..펌프에 아주안좋은거라 왠만하면 칼질몇번더합니다..

운임은 화주와 차주 사이에 협상력이 어느쪽에 힘이 실리느냐에 의해 결정됩니다. 1) 산업구조 변화로 인한 물동량의 감소 2) 정부의 무분별한 정책으로 차들의 기형적 크기 증가로 인한 차1대당 운송량 증가 3) 가장 중요한 것이 일 집는 방식이 어플 사용으로 인한 차주들의 철저한 개인플레이로 인해 주변 차주들과 협의나 단합이 원천 차단 됨으로 인해 차주간 눈치게임 헝식으로 바뀐점. 영상 말대로 기준을 정하고 기준 금액 이하는 안간다고 혼자 버티면 뭐합니까? 근처에 얼굴도 안보이는 누군가가 가져가고 나만 홀로 남아서 빈차로 있는데. 이런 연유로 차주들의 협상력은 역대 최저이고 정부는 화주편만 드니 희망이 없는거죠.

휠불량 아닙니까? 대형차 휠 얼라이먼트 보는곳 있던데 한번 축정렬 해보세요. 고속에서 핸들진동은 휠문제 같습니다.

간선사는 왜 결재일도 안지키고 4가지도없고 왜 떼먹기만하면서 왜있는거임?

보기가 최적으로 들어가는 차가 엑시언트고 스카니아는 조금 더 들어가는편임을 보면 설계 무게배분 문제같기도 하네요

한국에서 스카니아슈퍼 다 팔아먹은줄 알아라 앞사발이 조향각도 못맞추는 저질기술력 가격올리는 기술만 첨단이구나

웃기는 현상이네요 ㅋㅋㅋㅋ 현대차는 출고 하자마자 핸들 틀어짐은 고질병이어도 저런 현상은 없던데요

서비스센터 직원들이 자동차 구조와 원리에 대한 이해도가 떨어지니 원래 그렇다며 뭉게버리지 중간에서 물건만 떼어다 팔며 나몰라라 ㅋㅋ 수억원 하는 자동차 팔면서 태도는 동대문 나까마랑 다를게 없네

싸다고 만 사면 양 싸다구 맞음..

카링 👍

ㄷㅂㅈㄱㅅㄱㅈㄱㅃㅈㄱ

사장님 힘 내십시요 스카니아 타시는분들 스카니아 본사에 자꾸 영상 올리구 개선해달라구 해야 됩니다

안전에 심각한 문제인데 하루빨리 해결이 되었으면 합니다

덤순이님 채널보면 이쁘시기도 하지만 성격이 밝고 긍정적이라서 더 좋음

안전운임제는 절실합니다 ..21대에 왜 안전운임제가 통가되지못했을까...이곳저곳이고... 대한민국이 무너지고 있는것같아서 씁씁하네요 대한민국 물류의심장 트럭커 사장님들 잘됐으면 좋겠네요

퀵 보다도 못한게 화물인듯 싶습니다.

카카오가 화물어플 만든다고 했을때 화물알선업자 화주들이 반발이 심하긴 햇죠..

고가 비싼 차량인데 형편 없네요 스트레스 심할듯

배터리 혁신이 없는이상 아직은..

비싼 수입트럭 사서 폼은 잡고싶고 ㅋㅋ

as는 볼보가 낫다 스카니아가 낫다 엑시언트가 낫다 이런 말은 모두 개인의 주관적인 생각이다 모든 메이커가 결함에 대해선 똑같은 얘기를 반복한다 분노를 느낄 때는 운전자나 환경의 문제라고 개소리를 시전할 때... 서비스가 좋다고 느꼈다면 교환 수리로 해결이 되는 문제라고 보면 된다 개인이 해결할 문제가 아니라 집단을 이뤄야 해결될 문제이고 제도를 바꿔야 한다

져또한 화물연대 파업 그분들의 고통이라 봅니다 힘내세요!

화물연대 활동에는 부정적이지면서 운임은 올랐으면 하는 생각이 잘못됨. 개인이 내는 목소리보다 단체에서 내는 목소리가 훨씬 파워가 있음을 알것인데 나는 가만히 있으면서 혜택을 보려는 이들이 더 문제라 생각됨. 물론 개개인들의 사정이 모두 다르기에 강요할 수 없는 상황이라는 건 알지만 이런 현실이 더 개선되기 어렵다는 생각이네요

화물노조는 이럴때 시끄러워야지 왜 조용하냐

요즘 화물하던분들 버스로 많이들 넘어오시던데. 글구 제발 규정차로좀 지키고 덤프분들 청소좀하고 다니세요-_- 고속도로에서 흙덩이 똥뭉치 맞아가 차량파손되었는데 잡기힘들어 포기했는데 천불납니다.

누구나 할수있는일이라~ 당연한거예요^^ 오르길 바라는건 욕심이죠